DK1800自走道路は、特別設計された右サイド舗装機の一種で、既存の高アスファルト舗装道路、タウンシップ道路、村の道路を広げるために、基本素材とアスファルト混合物の舗装に主に使用されています。
主な特徴
1.強力なパワーと信頼性の高いステアリング機構により、トラックは騒々しくて荒れ狂った道路で作業することができました。
ベルトのコンベア能力は、異なる幅の要件を満たすように連続的に調整することができる。
3.粘土、砂利、およびアスファルト混合物を使用した道路舗装工事に使用できます。
4.舗装幅は、道路の幅の変化に適応するために時間をかけずに変更することができます。
スクレーパー機構は調節可能であり、ケルストンの外側および異なる幅のために使用することができる。
スクレーパ機構の角度は調整可能であり、異なるアーチの道路建設に適用することができる。
7. 2速トランスミッションは駆動システムで設計されており、作動速度と駆動速度との間の柔軟な調整を可能にした。
完全な油圧ステアリングシステムは非常に柔軟性があります。
9.静油圧ブレーキとドライブアクスル内蔵ブレーキは、ブレーキシステムの安全性と信頼性を確保しました。
10.テレスコピック駆動ローラーは、様々なダンプトラックと一致することができます。
11.開いた目のショットを備えたサイド・セッティングのコントロール・コンソールは、操作の安全性を改善しました。
建設費を削減するために必要な労力が少なくて済む。
主な技術的パラメータ
モデル |
DK1800 |
作業幅(m) |
0.4〜1.8 |
作業深さ(mm) |
+ 250〜-150
|
作業速度(m /分) |
0〜50 |
走行距離(km / h) |
0〜14.2 |
コンベア最大生産性(t / h) |
300 |
ローディング角度(°) |
10 |
プッシュローラー伸縮距離(mm) |
450 |
ホッパー容量(m³) |
1.8 |
総重量(kg) |
6150 |
全体寸法(L×W×H) |
5420×3000×2520 |
エンジンパワー(kW) |
60 |
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